Equipo cargador roll-off a cable, marca “Scorza” modelo ROS / 20, nuevo, industria argentina, montado sobre camión y energizado por el propio camión. Es apto para la autocarga / autodescarga de contenedores sistema roll-off y función de volcador por angulación trasera.

Es apto para operar en combinación con acoplados roll-off o con cama de rodillos y malacate.

Especificaciones Técnicas

Camión base: Todo camión que cumpla o sea adaptable a las siguientes especificaciones:

• Capacidad total a tierra: 23 / 24 tn.
• Distancia cabina a 1º eje tándem: 2900 / 3200 mm.
• Configuración: 6×4 – 6×2.

Parámetro	Valor
Equipo	Roll-off Scorza ROS / 20
Capacidad de carga	20 tn
Largo total	6000 mm
Largo total extendido	6900 mm
Extensión sector trasero	900 mm
Ángulo de volteo (descarga)	48°
Ángulo de carga (cola extendida)	35°
Peso del equipo	3.200 kg

Estructuras y equipo mecánico

• Subchasis tubular: 100 x 100 x 6,35 x 5000 mm.
• Rampa inclinable tubular: 250 x 115 x 12,7 x 5600 mm.
• Sector trasero extensible tubular: 220 x 90 x 9,51 x 2000 mm.
• Rolo de apoyo extremo extensible: Ø 200 x 700 mm.
• Rolo apoyo estabilizador chasis: Ø 200 x 700 mm.
• Placas montaje cilindros angulación: 9,51 mm.
• Ejes rotación cilindros angulación: Ø 60 mm.
• Eje rotación rampa inclinable: Ø 50 mm (buje bronce).
• Rodillos apoyo laterales (cama): Ø 100 mm (buje bronce).
• Poleas guía cable guinche: Ø 225 – eje Ø 50 (buje bronce).
• Cable guinche: Ø 7/8″ compaginación 6 x 37 – alma de acero.
• Sistema de soldadura: semiautomática de atmósfera activa (MAG).

Sistema oleohidráulico

• Cilindros angulación rampa: telescópicos D.A. Ø 127 x 1850 x 1380 (cantidad: 2).
• Cilindros guinche a cable: normales D.A. Ø 152,4 x 2000 x 2500 (cantidad: 2).
• Cilindro extensión trasero: normal D.A. Ø 101,6 x 900 x 1200 (cantidad: 1).
• Cilindro rolo de apoyo: normal D.A. Ø 101,6 x 180 x 480 (cantidad: 1).
• Conjunto válvulas comando: paquete de cuatro cuerpos.
• Válvula de control de presión: compensada 150 kg/cm².
• Bomba oleohidráulica: a engranajes 150 lts/min a 2000 RPM.
• Toma de fuerza: en caja de velocidades (modelo según camión).
• Comando toma de fuerza: mecánica o neumática (según camión).
• Depósito oleohidráulico: en chapa de acero, capacidad 100 lts.
• Filtro de alimentación: magneto-mecánico en caja de aluminio.
• Filtro retorno: de malla de acero trama 100 / 1″.
• Boca de carga: con tapa a rosca y respiradero.
• Control de nivel: visor transparente.
• Cañerías de presión: acero sin costura, acoples SAE JIC 37º.
• Mangueras de presión: SAE 100 R2, acoples SAE JIC 37º.

Accesorios

• Guardabarros: en plástico rotomoldeado con pantallas de caucho, integrales en el tren rodante tándem.
• Paragolpes trasero: de rebatimiento automático al angular rampa.
• Enganche acoplado: placas traseras para enganche.
• Cubrecilindros: chapón cubrecilindros guinche, abulonado.
• Luces: traseras reglamentarias.

Pintura y rotulación

• Tratamiento: limpieza, desoxidado, fosfatizado y pasivado de superficies.
• Acabado: aplicación de antióxido al cromato de estróncio y dos manos de esmalte sintético, en color al tono con chasis camión.
• Carteles y leyendas: pintura de paragolpe trasero con bandas de seguridad. Calcomanías con indicaciones de lubricación y advertencias. Placas con indicaciones de comandos de operación.
• Manuales: incluye manual de operación, mantenimiento y repuestos.

Adicionales no incluidos

• Modificación del paso del camión.
• Agregado de tercer eje tándem.
• Refuerzos de suspensión.
• Enganche trasero para acoplado.
• Enganche delantero para acoplado.
• Acoples traseros / delanteros para luces y freno de acoplado.
• Acoples oleohidráulicos para acoplado y / o equipo montado.
• Depósito oleohidráulico especial para acoplado (mayor capacidad).
• Soporte rueda auxiliar.
• Doble comando de operación (desde puesto de conductor).
• Acelerador de motor de control remoto.