Equipo recolector compactador, montado sobre camión, modelo CS7 8, apto para servicio de recolección diurno y nocturno, por métodos de carga manual, mecanizada o mixta en la tolva de carga de posición y acceso traseros.

Descarga por placa expulsora, previo levantamiento de la tolva/cola de carga, por cilindros hidráulicos. Apto para la descarga en estaciones de transferencia y rellenos sanitarios.

Especialmente concebido y diseñado con reducido peso, para ciudades pequeñas, centros urbanos e históricos, protegidos contra las vibraciones, gran maniobrabilidad, bajo consumo de combustible, energéticamente eficiente y amigable con el medio ambiente. Opcional: Con opera contenedor para contenedores plásticos de 2 y 4 ruedas, de entre 120 y 1100 L, DIN 30700.

Características principales:

Dimensiones generales:

Depósito de carga:	3.050 x 1.950 x 1.650 mm (8 m3)
Altura borde de carga:	700 mm
Altura borde de carga:	700 mm
Altura estribo:	450 mm
Tara equipo:	2700 kg

Chasis necesario:

4×2, 7,5 TN mínimo de PBT, para una óptima distribución de cargas por eje y peso mínimo del equipo, para la máxima carga útil.

Características constructivas:

Estructura Depósito de carga tipo monocasco autoportante, íntegramente construida en perfiles estructurales y chapa de acero rolada y plegada, con refuerzos estructurales en chapa de acero alta resistencia espesor 3 mm. Piso, de perfil elíptico, limpio, rolado en chapa de acero de alta resistencia, 3,5 mm de espesor, sin teleras. Recubrimientos laterales y techo con paneles de perfil elíptico en chapa de acero, espesor 2,5 mm. Pala expulsora en espesor general 3 mm alta resistencia; guías de pala en 3,5 mm. El sistema se desliza sobre 8 patines de poliamida especial, iguales e intercambiables con los del carro empaquetador. Tolva/cola de carga con laterales en espesor general 3,5 mm; guías de compactación reforzadas y reticulado estructural exterior. Borde de carga y fondo de tolva en chapa alta resistencia (6,35 mm.). Conjunto pala compactadora y carro empaquetador en espesor general (4,8 mm.), y (3,2 mm), con componentes estructurales principales especialmente dimensionados. Patines de carro empaquetador en poliamida especial, ídem e intercambiables con los de la placa expulsora. Todos los conjuntos, subconjuntos y componentes, están íntegramente soldados en cordón continuo por sistema semiautomático MIG-MAG.

Funcionamiento

Sistema oleohidráulico

• Bomba hidráulica: A engranajes, accionada por TDF acoplada a la caja de cambios del chasis portante. Caudal: $80~l/min. Presión máxima: 170 bar. Presión de trabajo: 140 bar.
• Depósito de aceite hidráulico: Capacidad 120 litros, construido en chapa de acero soldada, tapa de limpieza abulonada, tapón de drenaje, salida con válvula esférica y filtro succión de malla de acero inox lavable, filtro de retorno de malla de papel celulósico, visor de nivel de columna.
• Bloque de válvulas direccionales de caja: Ubicado en sector delantero izquierdo del equipo, para comando e izaje de cola y descarga de residuos por placa expulsora. Válvulas de control de presión general, presión de expulsión y descenso lento de cola, incorporadas.
• Bloque de válvulas direccionales de cola: Ubicado en interior superior de cola, para energización del sistema compactador/empaquetador, comando por palancas operadas manualmente por el cargador, destrabe hidráulico automático de fin de carrera y válvulas de control de presión incorporadas. Opcional: Con dispositivo opera contenedor combinado se adiciona un cuerpo de válvulas con palanca de comando correspondiente.
• Cilindros hidráulicos: Construidos en tubos de acero sin costura, alesados y bruñidos. Vástagos de acero, rectificados y cromados, sellos de 1º calidad, en dimensiones comerciales.
  • 4 cilindros de cola doble efecto, de 3″, carrera 575 mm, para sistema de compactación, iguales e intercambiables entre sí.
  • 2 cilindros de levante de cola simple efecto, de 2 1/2″, carrera 495 mm, iguales e intercambiables entre sí.
  • 1 cilindro para expulsión: doble efecto, de 4″, carrera 2050 mm, telescópico de tres tramos.
• Cañerías: En tubos de acero sin costura, con acoples normalizados SAE J 498-JIC 37º y mangueras SAE 100 R17.

Sistema compactador Sistema compactador de carro y pala, combinado en dos etapas, por medio de pala compactadora de movimiento giratorio/envolvente descendente y carro empaquetador de movimiento lineal oblicuo ascendente. Eje de rotación de pala y patines guía solidarios al carro empaquetador. Ciclo de compactación de cuatro etapas, con detención automática de seguridad a medio ciclo, todo el sistema activado por palancas de comando. Opcional: Sistema de compactación automatizado, electrónico, con pulsadores de mando, pulsador de parada instantánea de emergencia al alcance del operador.

Prestaciones

Carga/descarga

• Baja altura de carga (700 mm).
• Densidad de compactación: hasta $700~kg/m3, según tipo de residuos.
• Opcional: Con sistema de opera contenedor, para operación de contenedores alternado con la carga manual, configurando un mix de alto rendimiento operativo.
• Seguridad en la descarga de los residuos debido a la posición de comando alejada de la cola⁶⁵.

Tratamiento de superficies

Limpieza mecánica, fosfatizado y pasivado de superficies, aplicación de base antióxido al cromato de estroncio y dos capas de acabado en esmalte poliuretánico, color a elección.

Luces

Sistema de luces reglamentarias completas, balizas tipo leds color ámbar y luces de trabajo nocturnas en sector de carga.

Accesorios provistos y de seguridad

• Estribo trasero de superficie antideslizante de dimensiones adecuadas para 2/3 cargadores y dentro del ancho total de la cola.
• Pasamanos de seguridad horizontales y verticales, ubicados en el sector de carga en combinación con el estribo.
• Guardabarros traseros con pantallas antispray de caucho.
• Bandeja colectora de líquidos percolados, capacidad 50 litros.
• Boca drenaje/limpieza de tolva de carga.
• Leyendas y calcomanías con instrucciones operativas, de mantenimiento y seguridad.

Video en acción: CS7 – Recolector Compactador / Scorza Visita nuestro canal en youtube